course rentable

[NewgameMessages 16Réactions 13]

Bonjour,

Je viens de débuter et j'ai une question toute simple.

Qu'est-ce qui est une course rentable selon vous ?

Quel ratio km/tarif est intéressant ?
Idem pour durée/tarif ?

Parce que là je sais jamais si la course est intéressante ou pas ....

Merci à tous

 

[DeltaGreenMessages 270Réactions 524]

Holà, impossible d'y répondre à ta place.

Tu calcules ton coût binôme : les charges variables / le nombres de km annuel + les frais fixes / nombres de jours travaillés à l'année.

Tu obtiens le coût au km et à la journée tu fais en dessous c'est pas rentable tu fais au dessus c'est rentable. Logiquement tu multiplie ces données par 1.33 environ de marge.

Sinon tu tep rends pas la tête et tu fais 2€ le km si t'as pas investi sur un véhicule hors de prix ^^




PS : Par curiosité j'ai comparé le coût monôme et binôme sur une année, j'arrive à une différence de 0.53€ je pensais pas que ça serait aussi proche, la morale de l'histoire le coût monôme c'est moins prise de tête et plutôt fiable

 

[AltroMessages 1 389Réactions 1 592]

Bonjour,

Je viens de débuter et j'ai une question toute simple.

Qu'est-ce qui est une course rentable selon vous ?

Quel ratio km/tarif est intéressant ?
Idem pour durée/tarif ?

Parce que là je sais jamais si la course est intéressante ou pas ....

Merci à tous

Dès que tu es en dessous de 1 euro au kilomètre deja c'est pas bon
Niveau timing c'est chacun qui voit midi à sa porte , moi jessaie au maximum d'être a 1 euros à la minute EN CHARGE mais a partir de 0,5 €/minute tu es a 30 € de l'heure ça me semble le minimum acceptable pour un vtc .

 

[NewgameMessages 16Réactions 13]

Merci pour vos réponses.
Y'a des infos intéressantes et ça me montre à quelle point je suis pas rentable .....
Je viens de commencer mais aujourd'hui j'ai fait 147 km pour 90 euros de CA ....

Hier, 160 km pour 48 euros de CA...

C'est tendu pour moi haha

Entre 2 courses vous êtes tout le temps à l'arrêt ?
[automerge]1701815379[/automerge]
2 euros le km ça signifie que pour 160 km j'aurai dû faire 320 euros !! Aie aie aie c'est vraiment tendu pour moi

 

[HeisenbergMessages 1 722Réactions 2 866]

Merci pour vos réponses.
Y'a des infos intéressantes et ça me montre à quelle point je suis pas rentable .....
Je viens de commencer mais aujourd'hui j'ai fait 147 km pour 90 euros de CA ....

Hier, 160 km pour 48 euros de CA...

C'est tendu pour moi haha

Entre 2 courses vous êtes tout le temps à l'arrêt ?
[automerge]1701815379[/automerge]
2 euros le km ça signifie que pour 160 km j'aurai dû faire 320 euros !! Aie aie aie c'est vraiment tendu pour moi

Effectivement, pour ne pas se casser la tête, 1 EUR brut TTC pour un kilomètre, c'est un ratio acceptable, facile à calculer en fin de journée. Le but étant d'améliorer de ratio avec le temps, naturellement, en faisant la chasse aux kilomètres à vide.

Pour améliorer tes stats, essaie également la méthode du taux horaire mini. Sur chaque course, tu évalues le temps de réalisation: Approche + Attente + Temps de la course. Tu prends le prix de la course et tu divises par ce temps.

En dessous de 20 EUR net TTC ou 25 EUR brut TTC par heure, il vaut mieux attendre la course suivante.

 

[NewgameMessages 16Réactions 13]

Ok je vois , merci pour les astuces.

J'ai un gros travail à faire pour etre rentable ...

Du coup j'ai une nouvelle question : lorsque uber affiche la course dans nos revenus , lorsqu'elle est terminée, le nb de km indiqué prend en compte le trajet pour aller au point de prise en charge ou seulement le trajet entre point de prise en charge et point de dépôt ?

 

[HeisenbergMessages 1 722Réactions 2 866]

Ok je vois , merci pour les astuces.

J'ai un gros travail à faire pour etre rentable ...

Du coup j'ai une nouvelle question : lorsque uber affiche la course dans nos revenus , lorsqu'elle est terminée, le nb de km indiqué prend en compte le trajet pour aller au point de prise en charge ou seulement le trajet entre point de prise en charge et point de dépôt ?

Je ne connais pas Uber mais fie toi plutôt au kilométrages affichés par Waze ou, plus simple, par ton compteur kilométrique si tu veux faire des calculs fiables.

 

[green33Messages 19Réactions 39]

Uber ne tient pas compte des kms pour chercher le client donc il est plus rentable d'avoir des temps d'approche très court.

 

[NewgameMessages 16Réactions 13]

Ah d'accord ,

C'est pas terrible ça par contre .

Je sais pas comment vous faites mais moi , en plusieurs heures mon appli ne sonne que très peu de fois , genre 5,6 fois ....
Je circule pour changer de zone mais ça change rien c'est catastrophique niveau rendement

 

[HeisenbergMessages 1 722Réactions 2 866]

Ah d'accord ,

C'est pas terrible ça par contre .

Je sais pas comment vous faites mais moi , en plusieurs heures mon appli ne sonne que très peu de fois , genre 5,6 fois ....
Je circule pour changer de zone mais ça change rien c'est catastrophique niveau rendement

Installe d'autres appli que Uber
Tu auras plus de courses.