Info Le transport d'objets sans personnes est-il interdit/permis/toléré ...

[Réda4Messages 688Réactions 441]

Le transport d'objets sans personnes est-il interdit/permis/toléré ...... par les applications ?

 

[CotonsucreMessages 840Réactions 952]

Bien sûr que c’est interdit, notre travail, c’est transport de personnes, il y a un autre métier, ça s’appelle coursier

 

[Flo78Messages 299Réactions 626]

La réponse n'est pas si simple.
@Réda4 demande si c'est autorisé par LES APPLICATIONS.
@Cotonsucre répond d'un point de vue législatif.

Je reformule la question de @Réda4 :
vous arrivez sur un pick-up. Le client vous charge un sac dans le coffre mais ne monte pas dans le véhicule.
Vous annulez la course.
Aucun motif dans le menu déroulant pour se genre de situation...
Donc ? Les applis vous comptent une annulation non justifiée ? Ou bien c'est le client qui est sanctionné ?

Je pense qu'on connaît tous la réponse.
Alors pour te répondre @Réda4 je pense que OUI les applis le permettent.

Au même titre qu'elles permettent aux clients de voyager avec des bébés sans siège adapté !
Tu arrives sur le pick-up, tu annules, et aucun dédommagement facturé au client pour l'approche à perte.
"Ah mais d'habitude vos collègues ils acceptent"
Donc le client recommande une course jusqu'à trouver un chauffeur qui accepte. Tranquille !

 

[Réda4Messages 688Réactions 441]

J'ai posé cette question suite au lien que m'a envoyé Uber et suite à la plainte d'un client , mais on peut interpréter cette phrase de plusieurs manières vu qu'il n'y a pas intention de frauder : " effectuer des courses sans passagers dans la voiture "

Comprendre pourquoi les chauffeurs peuvent perdre l'accès à leur compte

Pour comprendre davantage vos attentes, nous avons organisé des ateliers de travail sur nos procédures réunissant chauffeurs et représentants d’association. Les chauffeurs participants ont alors souligné l’importance d’une plus grande transparence sur les raisons pouvant conduire à la fin du...

www.uber.com

Activités frauduleuses sur l’application
Certaines d’entre-elles peuvent entraîner la suspension définitive du compte chauffeur :

• augmenter délibérément le temps ou la distance d’une course
• manipuler le GPS ou utiliser une application de faux GPS
• forcer les passagers à annuler la course
• réclamer des frais illicites aux passagers
• falsifier les détails de la course
• effectuer des courses sans passagers dans la voiture
• commander des courses avec son compte passager et son propre compte chauffeur

[automerge]1778138484[/automerge]

Bien sûr que c’est interdit, notre travail, c’est transport de personnes, il y a un autre métier, ça s’appelle coursier

ils préfèrent les VTC car moins chers

 

[Flo78Messages 299Réactions 626]

Intéressant ton lien !
Des réponses sont données, mais uniquement à charge contre le chauffeur.

Donc Uber indique que des courses effectuées sans passager dans la voiture entraînent la suspension définitive du compte chauffeur (encore une fois pour se couvrir).

Mais rien n'indique si le client commanditaire de la course sera sanctionné.

Donc pour reprendre mon exemple précédent :
Tu arrives sur le pick-up, tu annules la course pour ne pas te faire suspendre ton compte...
Et tu fais grimper ton taux d'annulation !
Tu te fais shadowban par l'algorithme, puis tu perds l'accès aux gammes Comfort, Berline...
Et la boucle est bouclée !

Encore un bel exemple d'effets pervers de l'uberisation à outrance

 

[Réda4Messages 688Réactions 441]

J'ai posé la question à Uber ( Est-il interdit de transporter des objets sans aucun passager ?), voici leur réponse que je viens de recevoir :

""Face à ce genre de situation et à l'avenir, veuillez expliquer poliment aux passagers que vous faites du transport de personnes et non de livraison.
Vous pouvez par la suite annuler la course tout en respectant les critères d'éligibilité afin de recevoir les frais d'annulation.""

 

[diamondMessages 126Réactions 147]

Intéressant ton lien !
Des réponses sont données, mais uniquement à charge contre le chauffeur.

Donc Uber indique que des courses effectuées sans passager dans la voiture entraînent la suspension définitive du compte chauffeur (encore une fois pour se couvrir).

Mais rien n'indique si le client commanditaire de la course sera sanctionné.

Donc pour reprendre mon exemple précédent :
Tu arrives sur le pick-up, tu annules la course pour ne pas te faire suspendre ton compte...
Et tu fais grimper ton taux d'annulation !
Tu te fais shadowban par l'algorithme, puis tu perds l'accès aux gammes Comfort, Berline...
Et la boucle est bouclée !

Encore un bel exemple d'effets pervers de l'uberisation à outrance

Tu annule en mettant comportement du passager . Je l’ai fait une fois et cela n'augmente pas ton taux d'annulation, pourquoi s'embêter....

 

[CotonsucreMessages 840Réactions 952]

Tu annule en mettant comportement du passager . Je l’ai fait une fois et cela n'augmente pas ton taux d'annulation, pourquoi s'embêter....

C’est pas sa le problème , c’est nous on veux pas déplacé pour rien , soit tu annule directe et t’as rien du tout. Soit attend 7mins mais souvent le client est tjr là il veut pas payer le frais d’annulation .

 

[Flo78Messages 299Réactions 626]

Tu annule en mettant comportement du passager . Je l’ai fait une fois et cela n'augmente pas ton taux d'annulation, pourquoi s'embêter....

C'est bon à savoir, merci pour l'info

J'ai testé "erreur sur le lieu de prise en charge" (ou un truc dans le genre) et ça a fait grimper mon taux d'annulation.

J'ai aussi testé le "absence de siège bébé" et là pas de sanction.

Par contre, dans tous les cas j'ai jamais touché de frais d'annulation (y compris pour l'absence de siège bébé).
Donc client en position de force, et chauffeur pas indemnisé pour l'approche et la perte de temps !

 

[diamondMessages 126Réactions 147]

C'est bon à savoir, merci pour l'info

J'ai testé "erreur sur le lieu de prise en charge" (ou un truc dans le genre) et ça a fait grimper mon taux d'annulation.

J'ai aussi testé le "absence de siège bébé" et là pas de sanction.

Par contre, dans tous les cas j'ai jamais touché de frais d'annulation (y compris pour l'absence de siège bébé).
Donc client en position de force, et chauffeur pas indemnisé pour l'approche et la perte de temps !

Pour ne pas voir ton taux d'annulation monter il faut que tu annule au point de prise en charge et que tu mette une raison peu importe laquelle. Par contre même si tu as fait 10km pour y aller tu ne perçois pas de frais d'annulation malheureusement