- Inscrit
- 4 Août 201504/08/15
- Messages
- 3 266
- Réactions
- 5 581
- Localité
- Marseille
Suivez la vidéo ci-dessous pour voir comment installer notre site comme application web sur votre écran d'accueil.
Note: Cette fonctionnalité peut ne pas être disponible dans certains navigateurs.
Une question à poser, un sujet à lancer ? C'est ici que ça se passe. La force du forum Uberzone c'est sa communauté.
Qu’ils continuent à payer au lance pierres des contrats qu’ils ont à prix d’oril semblerait que @LeCab ait du mal avec ses chauffeurs et que ça soit suffisamment important pour que ça saute ?![]()
![]()
à Marseille ? si tu fais pas d'écarts, t'es pas un taxi, enfin....Mais c'est vrai que chez les taxi g7 ya aucun ecarts de conduite... Surtout chez toi @pedro92![]()
Imaginez si la SNCF file ses contrats à G7 imaginez les sous que les PLATEFORMES font sur le dos des chauffeurs.C'est snapcar qui va être content eux qui on racheter lecab ils auraient mieu fait de s'en éloigner .
Snapcar avais le contrat sncf également du coup ils ont tout perdu.
La sncf était leurs plus gros portefeuilles.. ca va piqué
Non les prix ne sont pas fixe avec les taxis juste estimé. Les entreprises de manière générale font un mixte des deux.Les taxis G7 paient simplement un abonnement de l'ordre de 500 euro.
Tant mieux pour eux.
G7 à pris ce qu'il y a de mieux chez les VTC mélangé avec une sauce taxi ça donne ceux qu'ils sont aujourd'hui.
G7 existe bien avant l’arrivée des VTC donc c’est plutôt l’inverse pour le coupLes taxis G7 paient simplement un abonnement de l'ordre de 500 euro.
Tant mieux pour eux.
G7 à pris ce qu'il y a de mieux chez les VTC mélangé avec une sauce taxi ça donne ceux qu'ils sont aujourd'hui.
à Marseille ? si tu fais pas d'écarts, t'es pas un taxi, enfin....
et comme tu en as beaucoup qui sont devenus VTC, le niveau est top....![]()