Ok je comprends parfaitement ton coup de gueule, mais sache qu'il y a plusieurs terrains de combat que celle de la rue, comme des médias, outils de communication sur les réseaux sociaux etc.
C'est aussi cela un groupe de pression (LOBBY) et chacun apporte sa petite pierre à édifice.
Sur le manque de soutien de la part de l’ensemble des chauffeurs, c'est plus complexe que cela avec les ingérences incessantes de l'état pour un marché pourtant privé sous prétexte de favoriser une corporation d’utilité public, la division des syndicats, des taxis, VTC contre LOTI, Uber et l'ensemble des applications, le rapport entre employeur et employé qui voudrait soutenir le mouvement etc.
C'est aussi pour cela que je rejoins Lamses là-dessus !
Il y a de quoi perdre le fil du mouvement et surtout la confiance.
Voilà une dérive que j'ai relevée récemment. J’ai trouvé honteux de la part de certain soi-disant représentant (illégitime autoproclamé) pour ensuite rejoindre les taxis de la manière la plus méprisante pour ses anciens collègues et dans un brin de provocation.
Il faut vraiment légitimer par l’ensemble du corps comme une association mais élu démocratiquement, après les syndicats, perso j'ai du mal avec eux.
J’en fréquente pas mal, entre le culte de la personnalité devant une caméra et moi je, moi je... et je ne te parle pas des petits cadeaux ou arrangement de carrière .
